Bermat

Descrizione

Bermat è un costruttore di auto sportive biposto per la pista e per la strada, sia con propulsori tradizionali che elettrici. In particolare, la società basa il proprio business sul creare auto sportive performanti (da 330hp-336Kw a 550hp-261Kw) e completamente personalizzabili tramite l’uso di tecnologie innovative sperimentate in primis in pista.

L’attività R&S (ricerca e sviluppo) si focalizza principalmente in ambito metal additive (stampa 3D del metallo) e 3D printing in generale, nonché su materiali/leghe leggere e resistenti.

Grazie alla sua tecnologia brevettata, trasforma l’attuale processo di costruzione delle vetture one-off, che è completamente fatto a mano e più costoso in termini di tempo e denaro, in un processo semi-industriale che consente di risparmiare tempo e denaro.

Questo è possibile grazie ai 2 principali elementi meccatronici del processo Bermat:

• HARDWARE:  innovativo telaio micro-modulare, brevettato a livello internazionale, che permette in fase di configurazione di modificare: volumi, interasse e carreggiata, secondo lo stile e le prestazioni scelte dal cliente;
• SOFTWARE, il Car Creator: un avanzato configuratore on-line e la realtà virtuale consentono ai clienti un’esperienza digitale immersiva nel percorso di creazione della propria auto sportiva Bermat.

Perché investire

Bermat è in grado di fornire, in modo innovativo e competitivo, le proprie vetture sportive totalmente personalizzabili, sia per uso stradale che per uso pista, grazie alle seguenti principali caratteristiche:

• team di eccellenza caratterizzato da figure professionali che hanno lavorato per svariati anni in rinomate case automobilistiche della Motor Valley;
• supporto di partner di primaria importanza del settore automotive che lavorano per importanti brand sportivi riconosciuti a livello globale, come JAS Motorsport, Beond, Camal Studio, ProM Polo Meccatronica;
• impiego di tecnologie all’avanguardia quali ad esempio: il 3D printing, le lavorazioni speciali della fibra di carbonio, l’impiego di leghe di acciaio leggere e alto-resistenziali;
• attenzione alla sostenibilità ambientale: 1) sviluppando motorizzazioni a emissioni zero; 2) processi costruttivi a risparmio energetico; 3) riciclaggio/riutilizzo di materiali per ca. il 90% delle componenti dei propri veicoli.

Potenziale ritorno per gli investitori: relativamente all’exit strategy per gli attuali investitori Bermat ipotizza le seguenti opportunità entro il 2027:

• M&A – operazioni di fusione/incorporazione da parte di gruppi di costruttori auto o Investitori Internazionali;
• IPO (Initial Public Offering): Quotazione in Borsa finalizzata ad un’ulteriore round di crescita.

Risultati raggiunti

Nella seguente infografica sono riassunti i principali risultati raggiunti da Bermat:

Tra i risultati più importanti, Bermat ha concluso positivamente la prima fase di test della Gt Pista presentata al Mauto di Torino, e ha permesso di renderla vendibile oltre che a scuderie, anche a piloti non professionisti (cosiddetti gentleman driver) ed appassionati. Infatti, a queste ultime due categorie di clienti Bermat può fornire anche servizi di assistenza in pista e coaching con piloti professionisti partner.

Impatto Covid-19

L’impatto del Covid-19 su Bermat ha rallentato lo sviluppo del progetto soprattutto per la crisi della componentistica e della logistica ad essa connessa che ha reso molto complesso la loro produzione e il loro reperimento, già sulle produzioni di massa, ma ancora di più su progetti unici di sviluppo e industrializzazione. Le riaperture post-Covid hanno permesso a Bermat di riprendere le attività a pieno regime.

Come investiremo i capitali raccolti

Bermat utilizzerà i fondi raccolti per sostenere la strategia di crescita. In particolare, ha attivato un percorso a 2 fasi, per concludere entro il 2023 i principali obiettivi che si è prefissa:

• l’ultimazione dei test di performance e l’accelerazione del go2market della BERMAT GT Pista;
• la costruzione del primo prototipo di BERMAT Stradale.

Nel dettaglio, le due fasi saranno così strutturate:

Fase 1: raccolta di € 300k da investire per ultimare i test e accelerare le vendite della BERMAT GT-Pista.

Fase 2: in base all’andamento della raccolta della fase 1, si estenderà la raccolta di ulteriori € 400k, destinati principalmente all’ingegneria e alla costruzione del prototipo n. 1 della versione BERMAT stradale.